En la sesión de este jueves, el Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia aprobó el proyecto impulsado por la concejal Ximena González (bloque Despierta Comodoro) que establece un Plan Integral de Seguridad Vial, una herramienta permanente para enfrentar el aumento de siniestros viales en la ciudad y promover acciones de concientización, control e infraestructura.
“En Comodoro hay como mínimo dos accidentes de tránsito por día. No podemos naturalizarlo”, advirtió González en diálogo con La Pesada Herencia, al fundamentar la necesidad de avanzar hacia una ordenanza estable que supere la lógica de una simple emergencia temporaria.
Un plan que busca ordenar la ciudad y concientizar todo el año
La iniciativa plantea una serie de ejes estratégicos:
• Campañas de concientización durante todo el año enfocadas en consumo de alcohol, uso seguro de motos y responsabilidad al volante.
• Reorganización del tránsito y mejora de la infraestructura vial, con énfasis en semaforización, cruces peatonales y revisión de calles conflictivas, especialmente en zona norte.
• Programa de circulación segura con actividades orientadas a la participación ciudadana.
• Informes trimestrales de accidentología que deberán remitirse al Concejo para monitoreo constante.
• Controles y fiscalización reforzada, articulados con las áreas municipales de Control Urbano e Infraestructura.
González explicó que el despacho legislativo realizó un pedido de informe que reveló una situación alarmante:
“Detectamos un piso de dos accidentes diarios y muchos se vuelven fatales. Necesitamos un plan integral, no medidas aisladas.”
Motociclistas y desinformación: prioridades para abordar
La concejal destacó el incremento del uso de motos en la ciudad, un cambio cultural que exige nuevas estrategias de prevención:
“Comodoro nunca fue una ciudad de motos y hoy mucha gente las usa sin la información adecuada. Y quienes manejan autos tampoco están acostumbrados a integrarlas en la circulación.”
Además, remarcó que numerosos incidentes se producen por falta de conocimiento básico de normas de tránsito, más que por mala fe:
“Hay gente que sigue creyendo que por Rivadavia siempre tiene prioridad. Son situaciones de desinformación que debemos corregir.”
Capacitaciones obligatorias para infractores recurrentes
El plan también se articula con el Juzgado de Faltas para reforzar las capacitaciones a personas reincidentes, en especial por consumo de alcohol:
“Las sanciones son necesarias, pero también hay que enseñar. A veces lo que más valora la gente es el tiempo, y destinarlo a formarse es clave.”
